沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)積碳形成的主要因素
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)積在長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，空氣中的雜質(zhì)、水分等成分，容易進(jìn)入到空壓機(jī)油中，這是沉積物的外來(lái)污染源。
1、高溫：高溫是引起潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)的決定性因素，溫度越高，氧化的速度越快，形成積 碳的可能性就越大；
2、壓力：空氣經(jīng)空壓機(jī)壓縮后，壓力增大，氧氣濃度增大，加大了油品的氧化速度和積碳 形成的可能性；
3、金屬催化：金屬對(duì)于氧化反應(yīng)起到正催化作用，會(huì)加速反應(yīng)的進(jìn)行；
4、空壓機(jī)油的類型：空壓機(jī)油的品質(zhì)和加量都會(huì)對(duì)積碳的形成產(chǎn)生不同程度的影響。如果 使用礦物型空壓機(jī)油，基礎(chǔ)油中的不飽和成分更易形成積碳傾向。
沈陽(yáng)螺桿空壓機(jī)積爆炸事故大多是由積碳的聚集引起的。積碳是高溫生成物，但是在高溫下也會(huì)自燃。通常積碳的自燃溫度在180℃左右，空壓機(jī)工作的出口溫度一般不高于160℃，所以在正常運(yùn)行的情況下，積碳是不會(huì)被點(diǎn)燃的。但是，當(dāng)空壓機(jī)因某些故障出現(xiàn)瞬間高溫或者高壓時(shí)，空壓機(jī)內(nèi)溫度急劇升高，引起積碳自燃，使得積碳內(nèi)的油迅速汽化。當(dāng)汽化的油氣與壓縮空氣中高濃度的氧氣以及高溫同時(shí)存在時(shí)，便會(huì)引起壓縮機(jī)爆炸，造成事故。
那么，怎樣才能控制油泥積碳并保持空壓機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行？
針對(duì)空壓機(jī)油泥積碳等有害物質(zhì)的生成機(jī)理，可以采取以下有效措施，保持空壓機(jī)的良好工況：
1、選用清潔型的高品質(zhì)空壓機(jī)油，按保養(yǎng)要求定期更換空壓機(jī)油。根據(jù)運(yùn)行工況和條件， 可以選擇V類和IV類合成油配方的空壓機(jī)油，起碼也要使用以III類高精煉碳?xì)溆蜑榛?礎(chǔ)的空壓機(jī)油，避免使用飽和程度不夠、雜質(zhì)較多的I/II類礦物油。
2、選用高品質(zhì)的維保配件和材料，按保養(yǎng)要求定期更換。高質(zhì)量和高效使用的油分、油濾、 空濾，可以有效過(guò)濾外來(lái)和內(nèi)生污染源，保證空壓機(jī)的正常運(yùn)行。
3、維持正常的工作溫度和工作壓力，保證空壓站有效通風(fēng)，是事半功倍的手段。
4、采取輔助清洗方式保持壓縮機(jī)清潔，選擇成熟的在線清洗液，定期清洗空壓機(jī)，可以保 持機(jī)頭轉(zhuǎn)子和油路的清潔狀態(tài)，防患于未然。
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