緊縮機啟停間隔：緊縮機

發(fā)動中止后間隔12min才干再次開機。
當(dāng)按下發(fā)動按鈕時緊縮機電機得電前累計斷電時刻長于12min，則繼續(xù)，否則提示“待機時刻”且發(fā)動按鈕復(fù)位為斷開狀況。
油加熱啟停：緊縮機油加熱指油槽加熱模塊及冷凍油儲罐（若有）。
簡略操控為，當(dāng)緊縮機電機斷電時油加熱發(fā)動，否則中止。
噴液冷卻：緊縮機運轉(zhuǎn)在惡劣工況下時采取的內(nèi)部降溫辦法（若有）。
緊縮機運轉(zhuǎn)中，排氣溫度低于設(shè)定的80℃（噴液冷卻封閉溫度），則噴液管路上的噴液切斷閥（常閉）封閉（失電狀況）；或排氣溫度高于設(shè)定的85℃（噴液冷卻發(fā)動溫度），則噴液管路上的噴液切斷閥（常閉）接通（得電狀況）。
實踐檢測值介于兩個設(shè)定值之間時，堅持當(dāng)時噴液切斷閥通、斷狀況（得、失電狀況）。
油冷旁通：冷凍油油溫在合適的中溫度規(guī)模。
緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，若排氣溫度低于設(shè)定的60℃（油冷旁通發(fā)動溫度），則冷凍油外置冷卻回路上的油冷旁通關(guān)斷閥（常閉，若有）接通（得電狀況）；或排氣溫度高于設(shè)定的80℃（油冷旁通封閉溫度），則冷凍油外置冷卻回路上的油冷旁通關(guān)斷閥（常閉，若有）封閉（失電狀況）。
實踐檢測值介于兩個設(shè)定值之間時，堅持當(dāng)時油冷關(guān)斷閥通、斷狀況（得、失電狀況）。
補油操控：保證緊縮機內(nèi)有適量的冷凍油。

緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，若緊縮機內(nèi)置低油位開關(guān)斷開，則儲油罐至緊縮機補油口（當(dāng)時為回氣管）管路上的補油關(guān)斷閥（常閉）接通（失電狀況）；或若緊縮機內(nèi)置高油位開封閉合，則儲油罐至緊縮機補油口管路上的補油關(guān)斷閥（常閉）封閉（失電狀況）。
經(jīng)濟器投入：改變制冷循環(huán)流程，添加經(jīng)濟器的應(yīng)用。
簡略操控為，當(dāng)緊縮機加載到百分之100運轉(zhuǎn)時即將經(jīng)濟器流程參加循環(huán)中，非百分之100運轉(zhuǎn)時即出經(jīng)濟器循環(huán)。緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)容調(diào)電磁閥SV1、SV2、SV3均失電狀況（全部電磁閥失電），即切換至100滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，經(jīng)濟器切斷閥（常閉，若有）接通（得電狀況），部分制冷劑經(jīng)液管旁通進入經(jīng)濟器內(nèi)進行循環(huán)；或若容調(diào)電磁閥SV3得電（即減載至百分之75運轉(zhuǎn)），則經(jīng)濟器切斷閥（常閉，若有）封閉（失電狀況）。
低壓旁通：維持緊縮機運回氣循環(huán)。
緊縮機運轉(zhuǎn)中，當(dāng)緊縮機容調(diào)下降到達百分之50運轉(zhuǎn)設(shè)定后壓力繼續(xù)下降，若回氣壓力低于設(shè)定的0.01Mpa（低壓旁通壓力），則低壓旁通關(guān)斷閥（常閉）接通（得電狀況）；或若回氣壓力高于復(fù)位點壓力值（低壓旁通壓力+復(fù)位壓力）時，則低壓旁通關(guān)斷閥（常閉）封閉（失電狀況）。
實踐檢測值介于兩個設(shè)定值之間時，堅持當(dāng)時低壓旁通關(guān)斷閥通、斷狀況（得、失電狀況）。
低壓旁通關(guān)斷閥通狀況（得電狀況）時，暫時屏蔽“加載”、“減載”程序發(fā)動。
作業(yè)狀況點
低壓旁通閥反常：緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，若觸發(fā)回氣壓力低預(yù)信號，則檢測低壓熱旁通電磁閥是否得電狀況，得電為正常；失電狀況則報警“低壓旁通反?！碧崾静榭丛O(shè)備，需求手動消除報警。（三級報警）
低壓減載反常：緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，若低壓旁通電磁閥得電或是觸發(fā)回氣壓力低預(yù)信號，則檢測百分之50電磁閥SV2得電狀況，得電為正常；失電狀況則報警“低壓減載反?！碧崾静榭丛O(shè)備，需求手動消除報警。（三級報警）
噴液冷卻反常：緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，若排氣溫度高于設(shè)定的90℃，則檢測噴液切斷閥（常閉，若有）得電狀況，得電為正常；失電狀況則報警“噴液冷卻反?！碧崾静榭丛O(shè)備，需求手動消除報警。（三級報警）
經(jīng)濟器關(guān)斷閥反常：緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，按當(dāng)時設(shè)定若處于百分之100滿負(fù)荷（即一切容調(diào)電磁閥SV1、SV2、SV3均失電狀況）運轉(zhuǎn)，則檢測經(jīng)濟器切斷閥（常閉，若有）得電狀況，得電為正常；失電狀況則報警“經(jīng)濟器關(guān)斷反?！碧崾静榭丛O(shè)備，需求手動消除報警。（三級報警）
補油關(guān)斷閥反常：緊縮機運轉(zhuǎn)過程中，緊縮機內(nèi)置低油位開關(guān)斷開，則檢測補油關(guān)斷閥（常閉）狀況，得電為正常；失電狀況則報警“補油關(guān)斷開反常”提示查看設(shè)備，需求手動消除報警。（三級報警）。
*或許，內(nèi)置高油位開封閉合，則檢測補油關(guān)斷閥（常閉）狀況，失電為正常；得電狀況則報警“補油關(guān)斷關(guān)反?！碧崾静榭丛O(shè)備，并運轉(zhuǎn)中止程序。（二級報警）
油位開關(guān)反常：緊縮機電機得電，若低油位開關(guān)斷開，高油位開封閉合，則報警“油位開關(guān)反?！?提示查看設(shè)備凹凸油位開關(guān)是否卡位，需求手動消除報警。（三級報警）。
內(nèi)置高、低油位開關(guān)為機械結(jié)構(gòu)，緊縮機內(nèi)油位適中（正常狀況）時低油位開關(guān)必閉合；對于高油位開關(guān)，因另有自然回油會使油位或高于高油位，防止誤判，高油位開關(guān)只做限處的判斷操控。
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